Castrol CRB Multi 15W-40 este un ulei mineral / semisintetic (depinde de formulă) conceput pentru motoare diesel grele, “multi-service”, cu cerinţe variate (motoare de camioane, utilaje comerciale, vehicule industriale). Oferă protecţie ridicată, stabilitate şi performanţă în cicluri de lucru dure.
Motoare diesel pentru camioane, autobuze, utilaje de construcţii, agricole și flote mixte.
Aplicaţii cu intervale de schimb normale până la extinse, unde se doreşte un bun raport între protecţie, durată de exploatare şi cost.
Motoare cu sisteme moderne de tratare a gazelor de eşapament (EGR, etc.), dar şi motoare mai vechi care solicită specificaţii precum API CK-4, CI-4 sau mai vechi.
Protecţie împotriva depunerilor pe pistoane şi la componente critice ale motorului, menţinând motorul curat.
Stabilitate bună la uzură – componentele interne, como piston, cilindri, sunt protejate în condiţii de artrit indus de sarcină.
Reţinerea vâscozităţii sub sarcină ‒ ceea ce înseamnă că uleiul nu se subțiază excesiv în funcţionare, continuând să ofere film lubrifiant adecvat.
Performanţă fiabilă în flote mixte ‒ poţi utiliza acelaşi ulei pe vehicule diferite, ceea ce simplifică logistică şi stocare.
Pornire bună la temperaturi scăzute, datorită clasificării 15W la rece.
| Proprietate | Valoare tipică |
|---|---|
| SAE Vâscozitate – la temperatură scăzută / la încărcare la rece | 15W ‒ permite pornire bună la rece și protecţie timpurie |
| SAE Vâscozitate – la 100 °C | echivalent 40 – menţine filmul lubrifiant sub temperaturi normale |
| Vâscozitate la 40 °C | ~ 116 cSt |
| Vâscozitate la 100 °C | ~ 15,5 cSt |
| Indice de vâscozitate | ~ 140 |
| Punct de curgere | ~ -42 °C |
| Conţinut de cenuşă sulfatată | ~ 1,0 % |
| TBN (Total Base Number – capacitate de neutralizare a acizilor) | ~ 10 mg KOH/g |
Aprobări / conformitate: API CK-4, compatibil cu cerinţe de standarde cum ar fi CAT ECF-3, Cummins CES 20086, etc.
Compatibil cu motorină de calitate variabilă, sisteme EGR, filtre de particule, etc., în funcţie de recomandările producătorului.
Respectă intervalele de schimb recomandate de producătorul motorului, ajustând-le dacă motorul este folosit în condiţii severe (ex: ture mari, temperaturi ridicate, sarcini grele).
Monitorizează starea uleiului: culoare, nivel, eventuale impurităţi sau depuneri.
Filtrarea este importantă – trebuie să fie utilizate filtre de ulei de calitate, pentru a reţine particulele ce pot accelera uzura.
La utilizare în condiţii de temperatură foarte scăzută, asigură-te că uleiul are încărcătură şi performanţa necesare pentru pornire la rece.
